DKW Meisterklasse Typ F2 1932-1933 гг.
2 цилиндра, объём 584 кубика,мощность 15 лошадиных сил, скорость 75 км/ч

Benz 27/70 Sporttourer 1918-1923 гг.
6 цилиндров, объём 7.05 литра!!!,мощность 70 лошадиных сил, скорость 100 км/ч

DKW Meisterklasse Typ F7 Zweisitzer 1937-1938 гг.
2 цилиндра, объём 692 кубика,мощность 20 лошадиных сил, скорость 85 км/ч

DKW Meisterklasse Typ F8 Cabriolet 1938-1940 гг.
2 цилиндра, объём 692 кубика,мощность 20 лошадиных сил, скорость 85 км/ч

Elite E 12 Stadtcoupe 1919-1923 гг.
4 цилиндра, объём 3.13 литра,мощность 40 лошадиных сил, скорость 80 км/ч

Wanderer W10/II Limousine 1926-1929 гг.
4 цилиндра, объём 1940 кубических см,мощность 40 лошадиных сил, скорость 95 км/ч

NAG Typ C4 Monza 1922-1924 гг.
4 цилиндра, объём 2553 кубических см,мощность 40 лошадиных сил, скорость 100 км/ч

Wanderer W22 Limousine 1933-1934 гг.
6 цилиндров, объём 1950 кубических см,мощность 40 лошадиных сил, скорость 100 км/ч

Wanderer W24 Limousine 1937-1940 гг.
4 цилиндра, объём 1767 кубических см,мощность 42 лошадиные силы, скорость 105 км/ч

Wanderer W8 5/20 Tourenwagen 1925-1926 гг.
4 цилиндра, объём 1306 кубических см,мощность 20 лошадиных сил, скорость 78 км/ч

Audi front 225 Cabriolet 1935 г.
6 цилиндров, объём 2257 кубических см,мощность 50 лошадиных сил, скорость 105 км/ч

а вот это шасси от Maybach Zeppelin DS8 1931 г.
Майбах уже тогда была мощная машина супер класса
12 цилиндров, объём 8 литров,мощность 200 лошадиных сил

Opel 4/16 Zweisitzer 1926-1927 гг.
4 цилиндра, объём 1018 кубических см,мощность 14 лошадиных сил, скорость 66 км/ч

Ford Modell T Phaeton 1926 г.
4 цилиндра, объём 2884 кубических см,мощность 24 лошадиных сил, скорость 65 км/ч

Opel 4/20 Limousine 1929-1931 гг.
4 цилиндра, объём 1018 кубических см,мощность 20 лошадиных сил, скорость 77 км/ч

Ford Tudor Limousine 1930 г.
4 цилиндра, объём 3285 кубических см,мощность 40 лошадиных сил, скорость 100 км/ч

Opel 1.8 Liter Cabriolet 1931-1933 гг.
6 цилиндров, объём 1790 кубических см,мощность 32 лошадиных сил, скорость 90 км/ч

Ford Koln Limousine "Modell Y" 1933-1936 гг.
4 цилиндра, объём 921 кубических см,мощность 21 лошадиных сил, скорость 85-90 км/ч

Opel 1,2 Liter с древесногазовым генератором 1934-1935 гг.
объём 1193 кубических см,мощность 23 лошадиные силы, скорость 85 км/ч
было выпущено 101,563 машин и продавались они по 1880 рейхсмарок

Ford Rheinland 1934г.
4 цилиндра, объём 3285 кубических см,мощность 50 лошадиных сил, скорость 105 км/ч

Opel P4 Limousine 1935-1938 гг.
4 цилиндра, объём 1073 кубических см,мощность 23 лошадиные силы, скорость 85 км/ч

Ford Eifel Limousine 1935 г.
4 цилиндра, объём 1172 кубических см,мощность 24 лошадиные силы, скорость 100 км/ч

Opel 1,3 Olympia Limousine 1935-1937 гг.
4 цилиндра, объём 1288 кубических см,мощность 26 лошадиных сил, скорость 100 км/ч

Ford V8 Cabriolet 1935-1941 гг.
объём 3620 кубических см,мощность 90 лошадиных сил, скорость 135 км/ч
было выпущено 14,800 машин и продавались они по 6,690 рейхсмарок

Opel Kadett Cabrio-Limousine 1937-1940 гг.
4 цилиндра, объём 1074 кубических см,мощность 23 лошадиные силы, скорость 98 км/ч

Ford Taunus 1937-1940 гг.
4 цилиндра, объём 1172 кубических см,мощность 34 лошадиные силы, скорость 104 км/ч

Opel Kapitan Limousine 1938-1940 гг.
6 цилиндров, объём 2473 кубических см,мощность 55 лошадиные силы, скорость 126 км/ч

Horch 830 BL "Woody" 1938 г.
8 цилиндров, объём 3823 кубических см,мощность 92 лошадиные силы, скорость 125 км/ч

Двери деревяные

Opel Admiral Cabriolet 1938-1939 гг.
6 цилиндров, объём 3626 кубических см,мощность 75 лошадиных сил, скорость 132 км/ч

Stoewer Sedina Cabriolet 1937-1940 гг.
4 цилиндра, объём 2406 кубических см,мощность 55 лошадиных сил, скорость 110 км/ч

продолжение здесь
================================================================================
начало здесь
Музей Немецкой Автомобильной промышленности 1
Музей Немецкой Автомобильной промышленности 2
Музей Немецкой Автомобильной промышленности 3
Музей Немецкой Автомобильной промышленности 4
2 цилиндра, объём 584 кубика,мощность 15 лошадиных сил, скорость 75 км/ч
Benz 27/70 Sporttourer 1918-1923 гг.
6 цилиндров, объём 7.05 литра!!!,мощность 70 лошадиных сил, скорость 100 км/ч
DKW Meisterklasse Typ F7 Zweisitzer 1937-1938 гг.
2 цилиндра, объём 692 кубика,мощность 20 лошадиных сил, скорость 85 км/ч
DKW Meisterklasse Typ F8 Cabriolet 1938-1940 гг.
2 цилиндра, объём 692 кубика,мощность 20 лошадиных сил, скорость 85 км/ч
Elite E 12 Stadtcoupe 1919-1923 гг.
4 цилиндра, объём 3.13 литра,мощность 40 лошадиных сил, скорость 80 км/ч
Wanderer W10/II Limousine 1926-1929 гг.
4 цилиндра, объём 1940 кубических см,мощность 40 лошадиных сил, скорость 95 км/ч
NAG Typ C4 Monza 1922-1924 гг.
4 цилиндра, объём 2553 кубических см,мощность 40 лошадиных сил, скорость 100 км/ч
Wanderer W22 Limousine 1933-1934 гг.
6 цилиндров, объём 1950 кубических см,мощность 40 лошадиных сил, скорость 100 км/ч
Wanderer W24 Limousine 1937-1940 гг.
4 цилиндра, объём 1767 кубических см,мощность 42 лошадиные силы, скорость 105 км/ч
Wanderer W8 5/20 Tourenwagen 1925-1926 гг.
4 цилиндра, объём 1306 кубических см,мощность 20 лошадиных сил, скорость 78 км/ч
Audi front 225 Cabriolet 1935 г.
6 цилиндров, объём 2257 кубических см,мощность 50 лошадиных сил, скорость 105 км/ч
а вот это шасси от Maybach Zeppelin DS8 1931 г.
Майбах уже тогда была мощная машина супер класса
12 цилиндров, объём 8 литров,мощность 200 лошадиных сил
Opel 4/16 Zweisitzer 1926-1927 гг.
4 цилиндра, объём 1018 кубических см,мощность 14 лошадиных сил, скорость 66 км/ч
Ford Modell T Phaeton 1926 г.
4 цилиндра, объём 2884 кубических см,мощность 24 лошадиных сил, скорость 65 км/ч
Opel 4/20 Limousine 1929-1931 гг.
4 цилиндра, объём 1018 кубических см,мощность 20 лошадиных сил, скорость 77 км/ч
Ford Tudor Limousine 1930 г.
4 цилиндра, объём 3285 кубических см,мощность 40 лошадиных сил, скорость 100 км/ч
Opel 1.8 Liter Cabriolet 1931-1933 гг.
6 цилиндров, объём 1790 кубических см,мощность 32 лошадиных сил, скорость 90 км/ч
Ford Koln Limousine "Modell Y" 1933-1936 гг.
4 цилиндра, объём 921 кубических см,мощность 21 лошадиных сил, скорость 85-90 км/ч
Opel 1,2 Liter с древесногазовым генератором 1934-1935 гг.
объём 1193 кубических см,мощность 23 лошадиные силы, скорость 85 км/ч
было выпущено 101,563 машин и продавались они по 1880 рейхсмарок
Ford Rheinland 1934г.
4 цилиндра, объём 3285 кубических см,мощность 50 лошадиных сил, скорость 105 км/ч
Opel P4 Limousine 1935-1938 гг.
4 цилиндра, объём 1073 кубических см,мощность 23 лошадиные силы, скорость 85 км/ч
Ford Eifel Limousine 1935 г.
4 цилиндра, объём 1172 кубических см,мощность 24 лошадиные силы, скорость 100 км/ч
Opel 1,3 Olympia Limousine 1935-1937 гг.
4 цилиндра, объём 1288 кубических см,мощность 26 лошадиных сил, скорость 100 км/ч
Ford V8 Cabriolet 1935-1941 гг.
объём 3620 кубических см,мощность 90 лошадиных сил, скорость 135 км/ч
было выпущено 14,800 машин и продавались они по 6,690 рейхсмарок
Opel Kadett Cabrio-Limousine 1937-1940 гг.
4 цилиндра, объём 1074 кубических см,мощность 23 лошадиные силы, скорость 98 км/ч
Ford Taunus 1937-1940 гг.
4 цилиндра, объём 1172 кубических см,мощность 34 лошадиные силы, скорость 104 км/ч
Opel Kapitan Limousine 1938-1940 гг.
6 цилиндров, объём 2473 кубических см,мощность 55 лошадиные силы, скорость 126 км/ч
Horch 830 BL "Woody" 1938 г.
8 цилиндров, объём 3823 кубических см,мощность 92 лошадиные силы, скорость 125 км/ч
Двери деревяные
Opel Admiral Cabriolet 1938-1939 гг.
6 цилиндров, объём 3626 кубических см,мощность 75 лошадиных сил, скорость 132 км/ч
Stoewer Sedina Cabriolet 1937-1940 гг.
4 цилиндра, объём 2406 кубических см,мощность 55 лошадиных сил, скорость 110 км/ч
продолжение здесь
================================================================================
начало здесь
Музей Немецкой Автомобильной промышленности 1
Музей Немецкой Автомобильной промышленности 2
Музей Немецкой Автомобильной промышленности 3
Музей Немецкой Автомобильной промышленности 4